Afgelopen week is bekend geworden, dat Duitsland ook Maut gaat heffen op vierbaans Bundesstrassen. Het betreft hier ca. 1000 km Bundesstrassen, die aansluiten op een Bundesautobahn. Van de technische mogelijkheden van het huidige satelietgestuurde LKW Maut-systeem wordt zo nog meer gebruik gemaakt. Volgens de minister van verkeer, Ramsauer, kan 1 augustus as. een aanvang worden gemaakt met deze heffing voor het vrachtverkeer. Het tarief wordt gemiddeld € 0,17 per gereden kilometer, evenveel als de Maut op de Autobahnen. Jaarlijks verwacht men een extra opbrengst van 100 Miljoen Euro, die worden geïnvesteerd in de wegeninfrastuktuur.

20.02.2012

De Duitse schatkist heeft meer LKW Maut inkomsten gehad dan geraamd. Het gaat om een bedrag van € 875 miljoen aan oningecalculeerde inkomsten over de periode 2009-2011. De oorzaak ligt in een rekenfout van het ministerie van verkeer. Er was bij berekeningen uitgegaan van een gemiddeld tarief van 16,3%.

Nieuwe berekeningen na afloop van deze periode laten zien, dat het gemiddelde tarief echter 17.44% bedraagt. Het totaal aantal gereden Maut kilometers bedraagt 78,8 miljard over deze periode. De grotere verschillen, die werden aangebracht in de tarieven voor de verschillende Euro-klassen zijn hier de oorzaak van. De vervuilende categorieën betalen meer dan de schonere categorieën vrachtwagens. De vervanging van vervuilende vrachtwagens geschiedt veel langzamer dan verwacht, waardoor meer duurdere kilometers gereden werden.

(Bron: NT, 13.02.2012) 

Vrijdag, 10 februari 2012/08.00 uur

Wederom zorgt hevige sneeuwval voor grote verkeersoverlast in Italië. De verwachting is, dat het ook zaterdag 11 februari fors blijft sneeuwen. Het betreft hier de provincies Emilia-Romagna, Toscane, Umbrië, Marche, Abruzzo en Lazio (de postcode gebieden 1, 4, 5 en 6).

Momenteel is de A22 Mantova-Bologna gesloten voor alle vrachtwagens boven de 7,5 ton.

Voorts zal het verkeer op de volgende autobanen grote hinder en vertraging ondervinden

A1 Bologna - Arezzo

A14 Imola - Pescara

A7 Genua richting Milaan

A10 Genua richting Savona

Wij wijzen U erop, dat als gevolg van deze extreme weersomstandigheden, de binnenlandse afhalingen in Italië helaas grote vertragingen oplopen en zelfs helemaal niet gaan lukken. Wij pogen U hier zo actueel mogelijk op de hoogte te houden.

Update vrijdag, 3 februari 2012, 13.00 uur 

De overlast houdt aan; De verwachting is dat het komende nacht in Noord Italië meer dan 10graden gaat vriezen. In de omgeving van Bologna is het vandaag niet mogelijk gebleken zendingen af te halen. In de andere regios komt het verkeer langzaam op gang.

Update donderdag 2 februari 2012, 10.00 uur

De overlast in geheel Noord-Italië duurt onverminderd voort. De situatie is zeer ernstig. Zoals we hedenmorgen van onze agent in de provincie Emilia-Romagna, postcodegebied 4, hebben vernomen, is het vandaag onmogelijk gebleken zendingen af te halen of af te leveren. Er gelden rijverboden voor vrachtautos boven de 7,5 ton. De A-1 (Parma-Rome), A-14 (Bologna-Rimini), A-13 (Padova-Bologna) zijn zelfs voor alle verkeer afgesloten. Dit levert zeer grote vertraging op met betrekking tot de transittijd van de verzendgereed staande zendingen. Nadere informatie kunt U vinden op www.autostrade.it

Wij verzoeken U hiermee rekening te houden.

Woensdag, 1 februari 2012, 11.00 uur

Hevige sneeuwval zorgt voor grote verkeersoverlast in geheel Noord-Italië. Het sneeuwt sinds afgelopen nacht in geheel Noord-en Midden Italië. Om begrijpelijke veiligheidsredenen geldt een rijverbod voor vrachtauto's van meer dan 7,5 ton op alle wegen in de provincies Toscane, Umbrië, Marche en Emilia-Romagna. (grofweg de postcode gebieden 1, 2, 3, 4, 5 en 6).

Er is een verplichte omleiding naar parkeerplaatsen op

A1 tussen Lodi en Piacenza

A14 Pescara

A22/A4 het verkeer richting Verona

A13/A4 het verkeer richting Milaan

A10 tussen Ventimiglia en Savona

A12 tussen Genua en La Spezia

A6 tussen Ceva en Altare

Wij moeten U erop wijzen, dat als gevolg van deze extreme weersomstandigheden, de binnenlandse afhalingen in Italië helaas grote vertragingen oplopen en zelfs helemaal niet gaan lukken. Diverse bedrijven zijn in het geheel niet bereikbaar. Ook de internationale vrachtwagens zijn natuurlijk hierdoor getroffen.

Ook in Frankrijk is veel sneeuw gevallen. Hier gelden ook rijverboden op alle wegen o.a. in de zuidelijke departementen Var (dept.83) en Alpes Maritimes (dept.06). In de Fréjustunnel is een rijstrook dicht op donderdag 2, vrijdag 3 en zaterdag 4 februari van 22.30 uur tot 06.15 uur de volgende morgen. Ook in de Mont-Blanctunnel is een rijstrook gesloten op woensdag 1 en donderdag 2 februari van 22.00 uur tot 05.30 uur de volgende morgen.

De grote staking van afgelopen week is ten einde. De schade voor de Nederlandse vervoerders en verladers wordt geschat op zelfs enkele miljoenen euros. De actievoerende Italiaanse vakbond, TrasportoUnito, is niet tevreden over de maatregelen van de regering om de omstandigheden van de italiaanse vervoerders te verbeteren.

TrasportoUnito heeft inmiddels aangekondigd, dat er vanaf as maandag 6 februari wederom acties gevoerd zullen gaan worden. In welke vorm, waar en hoe lang is nog niet duidelijk. Wij houden U op de hoogte.

30.01.2012

Update woensdag, 25 januari 2012, 08.00 uur

Op de volgende autobanen in Italië zijn grote problemen:

• A14 Bologna-Taranto de opritten bij Poggio Imperiale, San Severo, Andria en Foggia.
• A7 Serravalle-Genua, afrit Serravalle Scrivia - geblokkeerd
• A7 afrit Genua Bolzaneto - geblokkeerd
• A21 oprit Villanova richting Brescia - geblokkeerd
• SS652, 148, 106 18, 280 in de regio Calabrië hier en daar blokkades van opritten
• SS106 in de regio Basilicata, blokkades naar de opritten van snelwegen
• SS106 in de regio Puglia, idem

Aan actievoerders, die de tolpoorten op de wegen rond Rome blokkeren, worden boetes opgelegd. De boetes lopen op tot wel €200. Bij een tolpoort van de A1 nabij Fidenza is een actievervoerder gewond geraakt toen hij poogde een vrachtauto te stoppen, die weigerde aan de stakingen mee te doen.

Vooralsnog is er geen enkele aanwijzing, dat de acties op korte termijn beëindigd zullen worden. Wij adviseren U hiermee ook rekening te houden met het versturen van uw goederen van en naar Italië.

Update dinsdag, 24 januari 2012, 16.00 uur

Inmiddels staan tientallen Nederlandse vervoerders vast in Italië als gevolg van de blokkades van de autobanen. Ook Duitse vervoerders zijn zwaar getroffen. De minister van binnenlandse zaken van Italië, mevrouw Anna Maria Cancellieri, heeft de eurocommissaris Tajani vandaag toegezegd, dat ze haar uiterste best zal doen om het Europese grondbeginsel, vrij verkeer van personen en goederen, te garanderen. Onze agenten in Italië constateren echter, dat de acties grimmiger worden en men nog steeds vastbesloten is de acties in ieder geval tot en met as. vrijdag vol te houden, teneinde ook daadwerkelijk resultaten te boeken. Ook komen er meldingen van chauffeurs, dat banden lek worden gestoken, indien men toch doorrijdt. Drukke verkeersknooppunten in Noord-Italië, zoals Bologna, Genua en Novara zijn dan ook praktisch niet meer te bereiken.

Het is onmogelijk de gebruikelijke transit-tijden in beide richtingen nog te handhaven. Wij doen een beroep op uw begrip.

Dinsdag, 24 januari 2012, 12.00 uur

De reeds twee weken geleden aangekondigde staking in het beroepsvervoer is daadwerkelijk begonnen. Maandag 23 januari zijn de Italiaanse vrachtwagenchauffeurs gestart met de akties, die door de vakbond Transportounito ondersteund wordt. Nabij belangrijke op-en/of afritten en ook tolpoorten zijn inmiddels blokkades door middel van vrachtwagens gemeld. Hierdoor kunnen files ontstaan, die leiden tot vertragingen. Dinsdagmorgen rond 05.00 uur is een demonstrant overreden door een duitse vrachtwagen. Volgens de politie te Asti betreft het hier slechts een tragisch ongeval, mede te wijten aan de duisternis. De demonstrant stierf ter plaatse. De vrouwelijke chauffeur is echter wel in hechtenis genomen. Er zijn nog geen berichten over grimmige situaties.

Niet alleen de wegvervoerders voeren acties, maar ook de taxibedrijven. Nadere informatie omtrent de actuele situatie op de snelwegen is terug te vinden op de website van de beheerder van de Italiaanse autobanen, de Autostrade, www.autostrade.it.

De acties zullen zich gaan uitbreiden, omdat de de actiebereidheid onder de chauffeurs kennelijk erg groot is. De Italiaanse regering heeft de acties sterk veroordeeld en heeft tevens maatregelen aangekondigd om een einde te maken aan de stakingen. Vooralsnog dient men echter rekening te houden met blokkades, die zich door het land verplaatsen en tot en met vrijdag kunnen duren. Vervoerders, die nu nog onderweg zijn of nog moeten vertrekken naar Italië, kunnen dus vast komen te staan in een blokkade. In het algemeen dient men dus rekening te houden met vertragingen als gevolg hiervan.

Wij zullen pogen U op deze pagina zo goed mogelijk op de hoogte te houden omtrent eventuele nadere ontwikkelingen.

Maandag 23 januari 2012.

De reeds aangekondigde staking in Italië door de Italiaanse vervoerders gaat door. Op de diverse belangrijke autosnelwegen, o.a. A1, A4, A10, A14, A30 zijn inmiddels al files ontstaan, doordat de Italiaanse vrachtwagenchauffeurs al meer dan 60 blokkades hebben opgeworpen. Met name de op-en afritten worden door de truckers geblokkeerd.

De actiebereidheid is zeer groot.

De reden voor deze grote onrust is de verhoging van de toltarieven en het duurder worden van de dieselolie. Voor een liter dieselolie betaalt men in Italië inmiddels een recordprijs van

€ 1,70. De brandstofprijs is nog hoger geworden door een extra belasting op de brandstoffen in het kader van de bezuinigingen, die aan Italië opgelegd is door de EU. De staking gaat volgens de huidige informatie zeker tot vrijdag duren.

Wij zullen onze uiterste best doen U hier op de hoogte te houden van de ontwikkelingen.

De vakbonden van de chauffeurs in het italiaanse wegvervoer hebben een staking aangekondigd. De staking zou moeten gaan plaatsvinden van maandag 23 januari tot en met vrijdag 27 januari as. Een hele week dus. De aanleiding voor deze staking is vooral de stijging van de brandstofkosten. Ook wil men met deze staking protesteren tegen de verhoging van de toltarieven op snelwegen.

Maandag 16 januari as. begint een staking in het wegvervoer op Sicilië. Die staking moet ook een week gaan duren. Volgens de vakbond Trasportounito zouden momenteel in heel het land al 20% van de vrachtautos stilstaan. De vervoerders zouden de kostenstijgingen niet kunnen dragen en zouden ook niet in staat zijn deze door te berekenen. 

Op Sicilië wordt de staking behalve door het wegvoer ook gesteund door de boeren-

organisatie. Beide sectoren klagen over de verhoging van de accijns op diesel en benzine. De regering heeft daartoe besloten in het kader van de bezuinigingen teneinde het begrotings-

tekort te verlagen.

(Bron: NT 12.01.2012)

Wij willen U graag op de hoogte brengen van het dienstrooster met betrekking tot de komende feestdagen, Kerstmis en de jaarwisseling.

EXPORT

Onze laatste reguliere groupage-vertrekken in het oude jaar 2011 naar Italië zullen zijn op vrijdag 16 december 2011.

Onze eerste reguliere groupage-vertrekken in het nieuwe jaar 2012 naar Italië zullen zijn op vrijdag 6 januari 2012.

IMPORT

Onze laatste reguliere groupage-vertrekken in het oude jaar 2011 vanuit Italië zullen zijn woensdag 21 december 2011.

Onze eerste reguliere groupage-vertrekken in het nieuwe jaar 2012 vanuit Italië zullen zijn op woensdag 11 januari 2012.

Wij verzoeken U hiermee rekening te houden ten behoeve van uw eigen planning.

12.12.2011. 

Week 49 (van 5 tot en met 9 december 2011) belooft met betrekking tot het goederentransport van en naar Italië een onoverzichtelijke en moeizame week te worden. De stad Milaan viert op woensdag 7 december 2011 de naamdag van de heilige Sint-Ambrosius, patroon van de imkers. Er geldt dan een rijverbod voor vrachtautos van 16.00 uur tot 22.00 uur en iedereen heeft een vrije dag.

Donderdag 8 december is in geheel Italië een feestdag. Men viert met een hoogfeest het dogma van de onbevlekte ontvangenis van Maria. Er geldt een rijverbod voor vrachtautos van 's-morgens 08.00 uur tot 's-avonds 22.00 uur.

De goederen, die vrijdag 9 december verzendgereed zijn, moeten dan ook al op woensdag

7 december ter afhaling aangemeld worden (voor Milaan zelfs al op dinsdag 6 december) bij ons en/of onze desbetreffende korrespondenten.

Bovendien geldt er donderdag 8 december ook nog een rijverbod voor vrachtautos in Oostenrijk van 00.00 uur tot 22.00 uur. 

23.11.2011

De dieselprijs aan de pomp stijgt verder en benadert nu zelfs het niveau van 13 juli 2008 (€ 1,489 Bron:Shell.nl). De adviesprijs van Shell van 1 liter diesel is nu € 1,449. Een vat ruwe olie noteert inmiddels al weer boven flink de $ 100,00. De waarde van de Euro ten opzichte van de Amerikaanse Dollar daalt en daardoor betalen we meer euros voor 1 liter. De eurocrisis zelf doet hier ook een duit in het valutazakje. Ook de prijs van Euro-95 benadert het niveau van 13 juli 2008, t.w. € 1,669.

18.11.2011

De minister van Verkeer van Duitsland, Dr. Peter Ramsauer, heeft voor 2012 één miljard euro extra gekregen voor infrastructuur. Hij heeft naar eigen zeggen echter vier miljard extra nodig voor investeringen in de infrastructuur. Hij werkt nu aan een voorstel voor een één of andere vorm van stratenbelasting op personenauto's, een zogenaamde PKW-Maut. Herr Dr. Ramsauer denkt aan een vignette voor personenwagens, in navolging van Oostenrijk. Kosten op jaarbasis ca. € 76.00 per vignette. Opbrengst zou dan zijn ca. 2,3 Miljard Euro, waaraan de buitenlandse autorijders dan ca. 170 Miljoen euro bijdragen. Hij mikt op invoering in 2013. Er is echter nog politieke discussie in Duitsland hierover, met name over de besteding van de gelden.

15.11.2011  

Ruwe olie wordt wereldwijd alleen verhandeld in USdollars. Als gevolg van de grote onrust op de Europese financiële markt daalde de koers van de Euro ten opzichte van de Dollar. Hierdoor moeten er meer Euro's betaald worden voor een vat ruwe olie, ondanks het feit, dat de vraag naar olie en afgeleide producten gedaald is. Volgens United Consumers is de prijs desondanks te hoog als gevolg van speculatie. De onzekerheid over de waarde van valuta, aandelen, obligaties enz. doet de belegger vluchten in grond-

stoffen als goud, olie etc. als een veilige belegging. De dieselprijs in Nederland (€1.45p/ltr) bevindt zich in de middenmoot in Europa. Engeland (€1.68p/ltr) is de duurste en Luxemburg(€1.22p/ltr) de goedkoopste. Overigens is de dieselprijs aan de pomp is sinds nov. 2004 al met 50%! gestegen.

Nederland is wel het op één na duurste land in Europa met benzine Euro95 (€1.68p/ltr). Alleen Portugal is duurder met € 1.72p/ltr.

(Bron:Gldrlndr, 15.11.2011)

De pomphouders in Italië hebben een staking afgekondigd. Deze staking zou 8 november ingaan en 3 dagen duren. De staking is een protest tegen verhoging van de belastingen op brandstof door de Italiaanse regering. Er komt een extra heffing van 0.9 eurocent per liter op benzine en diesel. De opbrengst van deze verhoging zol worden ingezet bij de bestrijding van de kosten van de overstromingen in de provincies Toscane en Ligurië. Overigens werd de brandstof in Italië in juli al 4 cent per liter duurder en in september werd ook nog eens de BTW op brandstof met 1 cent per liter verhoogd. De omzet van de pomphouders was al teruggelopen en de marges staan zwaar onder druk.

(Bron: NT 08.11.2011)